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Sea & Sail – Mode d’emploi :
devis de location de bateau, contrats, vols depuis et vers les Antilles, les trucs à savoir... |
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| Renseignements, devis... | |
| | Quand partir | |
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Nos tarifs sont affichés à la page ''tarifs'' dans la rubrique ''nos bateaux''.
Ils sont à titre indicatif, basés sur un prix à la semaine.
Contactez-nous, par mail, par fax, par téléphone, par skype...
Nous étudierons un prix spécialement adapté à votre demande.
Même si vos dates sont approximatives, une étude vous permet un premier contact; nous affinerons notre offre lorsque vous aurez plus de précisions sur vos dates de départ, dates de retour, nombre de personnes, type du bateau...
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| Nos saisons sont fonction de l'affluence.
Voir la rubrique saisons.
Les départs se font n'importe quel jour de la semaine, les retours se font n'importe quel jour de la semaine. Pas de départ à des jours imposés par nous,
C'est le client qui choisit.
Le temps de votre croisière n'est pas imposé, vous choisissez le nombre de nuits que vous désirez louer le bateau, 5 nuits, 8 nuits, 10 nuits, 12 nuits... 3 semaines... 2 mois... à votre convenance...
Les embarquements se font le premier jour de votre contrat après 16 h.
Les débarquements se font le dernier jour de votre contrat à 10 h du matin, sans exception.
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| De nombreux vols, de tous horizons, pour les iles des Antilles françaises | |
| | Les vols pour Grenade | |
| Pour arriver aux Antilles françaises vous avez le choix, d'où que vous partiez, un aéroport international vous accueille :
en Guadeloupe l'aéroport POLE CARAIBES,
en Martinique l'aéroport AIME CEZAIRE,
à Saint-Martin l'aéroport JULIANA.
Depuis Paris, Orly principalement, voir même depuis Roissy, Air Caraïbes, Air France, Corsair.
Depuis Lyon, Bordeaux, Nantes, Brest...
Depuis l'Italie, depuis l'Allemagne,
En provenance du Canada pour nos cousins, vols une fois par semaine, le dimanche vers Guadeloupe ou Martinique...
En provenance des Etats-Unis : Atlanta, Miami, Charlotte... vers Saint-Martin.
Et du Brésil aussi...
Bien sûr de Guyane...
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| Pour rejoindre Grenade (GND) aéroport de St Georges Point Saline :
Depuis l'Europe
des départs de Londres :
une fois par semaine avec British Airways en été, deux fois par semaine en hiver
une fois par semaine avec Excel
une fois par semaine avec Virgin Atlantic
des départs d'Allemagne, Francfort, une fois par semaine avec la compagnie Condor ou depuis Amsterdam.
Depuis les Etats-Unis avec Air Jamaïca directement depuis New York
et bien sûr depuis San Juan avec Américan Eagle et Américan Airlines.
Depuis Toronto au Canada, une fois par semaine...
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| Après la réservation de votre bateau, les détails de votre dossiers | | Votre bateau étant réservé, vous devez maintenant passer aux détails de votre dossier et de votre séjour.
Marie Jo, depuis notre base de Pointe-à-Pitre, s'occupera de votre dossier jusqu'à votre arrivée et même encore après votre retour à la fin de votre croisière.
loc.seaandsail@Yahoo.fr
téléphone : +590 (0)590 20 75 24
skype : seaandsail1
C'est avec elle qu'il faut voir, d'où que vous partiez, pour vos acomptes, soldes, options et détails arrivées/départs, liste d'équipage, expérience nautique, etc...
Julien, notre Chef de Base Guadeloupe/Saint-Martin ou Luc, notre Chef de Base Martinique/Grenade, pourront voir avec vous les détails plus techniques et pour votre programme croisière si vous avez besoin d'aide.
Pensez également à l'assurance annulation si une incertitude plane sur votre projet. Ouest Assurance peut vous couvrir pour un tel problème.
Pensez à organiser votre arrivée à la base le plus tôt possible, au moins une semaine à l'avance.
Marie Jo doit connaitre entre autres détails vos vols d'arrivée et le nombre de personne à bord, si vous prenez un accueil aéroport ou non... si vous êtes déjà sur place... où... Elle est très curieuse...
Au moins pour les arrivées en fin de journée pensez à l'option accueil aéroport. Nous vous conseillons vivement ce service assuré par un transfériste professionnel (tournez à gauche en sortant de la salle des bagages à Pointe-à-Pitre ou bien tout droit à For-de-France) qui travaille avec les loueurs et dépose directement le client sur son bateau grâce à un pass d'ouverture des grilles de sécurité de certains pontons.
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| Ce qui est inclus dans votre résa : | | En général notre prestation comprend,
quelque soit le point de départ et d'arrivée :
le bateau et ses équipements,
l' électronique,
le lock, le sondeur,
le GPS,
la VHF,
le pilote automatique,
l'annexe et son moteur HB,
un bimini
une échelle de bain,
4 sets PMT (palmes masques tubas)
un équipement de cuisine
2 cirés
un jeu de draps dans chaque cabine habitée
une serviette de toilette par personne
2 torchons vaisselle
(équipement doublé en cas de long séjour)
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| Avant votre départ | | |
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Pour faciliter vos achats sur place et surtout pour déposer votre caution, n'oubliez pas de faire augmenter le plafond de vos cartes bancaires. Prévenez votre banquier que vous partez en voyage.
En effet, à votre arrivée ici, vous devez régler le solde de votre location, si ce n'est déjà fait, et vous devez nous laisser une caution représentant la franchise de notre assurance.
Cette caution sera prise par carte bancaire en type pré-autorisation. Sans être déposée sur notre compte, il sera néanmoins nécessaire que vous puissiez couvrir cette caution en cas de gros problème.
Les cartes premier ou gold procurent de nombreux avantages pour un voyage payé par cette carte, comme la prise en charge des frais de réparations en cas d'accident responsable ou non sans tiers identifié, comme par exemple le vol de l'annexe et du moteur HB (inférieur à la caution!), abordage avec un autre bateau, paiement d’un skipper si le bateau est bloqué dans un port (mauvais temps, cyclone ou autres événements), et d'autres avantages, comme l'assurance perte de bagages, vol, assurance supplémentaires, rapatriement etc...
A voir avec votre banque !
Le montant total de votre location et le montant total de vos options doivent être payés avant votre départ.
Sea and Sail accepte les cartes VISA et MASTER CARD
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| Forfait Accompagnement Premier Jour | | Pour les clients sachant naviguer, mais ne connaissant pas le plan d'eau, les spécificités du navire, la météo locale... nous proposons le forfait accompagnement :
un marin à votre bord pourra vous accompagner dans votre première sortie et vous montrer tous les trucs et astuces pour poursuivre votre croisière sereinement.
Vous verrez avec lui l'utilisation du bateau (le guindeau, le mouillage, les prises de ris, le spi, le balisage...) les choses à éviter (capots ouverts en navigation, empannage malheureux, WC bouchés...) et les choses à faire absolument (anticipation des grains, contrôle mécanique, charge des batteries...)...
Si vous n'avez pas navigué depuis longtemps ou si vous n'avez jamais navigué sur le type de bateau que vous venez de louer, nous vous conseillons fortement de prendre cette option.
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| Les différentes devises | |
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| | | | Si vous naviguez d'iles en iles, et donc si vous accostez sur les iles étrangères, vous aurez besoin de devises autres que l'euro.
Nous vous conseillons vivement de vous munir de dollar US, en petites coupures, avant de quitter votre pays.
Vous pourrez ainsi arriver dans les iles et payer soit en euros pour les iles françaises, soit en US dollars pour les iles étrangères. Attention, dans les iles ''Anglaises'' ou ''indépendantes'', c'est le Dollar EC qui à cours. On vous rendra la monnaie en EC.
Pour vous donner une idée du change, voici un tableau des différentes valeurs.
Ces données sont approximatives et en aucun cas ne peuvent être prises comme valeur de référence de taux de change.
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| | Nos bateaux sont assurés chez différents assureurs spécialistes des flottes à la location.
Notre couverture assurance est reportée sur le locataire dès qu'il signe son contrat et les conditions générales.
De la date de départ du contrat jusqu'au temps de fin de contrat vous êtes assurés pour le bateau et pour votre responsabilité civile.
Certaines règles sont à respecter bien sûr. Aussi nous vous demandons de bien lire les clauses de votre contrat.
Pour une assurance Annulation et/ou Rachat de Franchise qui pourrait couvrir votre caution en cas d'accident nous vous proposons Ouest Assurance.
Assurance Annulation
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| A savoir |
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Nous vous engageons à bien écouter les conseils des personnes qui vous font la mise en main, à prendre le temps de vous imprégner de votre navire avant même le départ.
Nous conseillons également de faire des départs ou arrivées réfléchis: rangement, fermeture des hublots, lecture des cartes papiers pour bien comprendre la situation de votre bateau par rapport aux autres, par rapport au vent et au plan d'eau, etc...
La navigation est facile aux Antilles, et il fait beau... Ne vous laissez pas surprendre: vous avez choisi de passer vos vacances sur l'eau, et non dans un bungalow. Anticipez.
Votre bateau a été contrôlé sous l'eau avant votre arrivée à bord. Il le sera dans les 3 jours maximum qui suivent votre arrivée.
Nous vous engageons à plonger vous même dès le premier mouillage et avertir la base dans les 24 premières heures de votre location de tout ce que vous avez pu observé méritant d'être signalé tant sous la coque que pour le reste des installations. Afin qu'un quelconque problème soit noté par l'équipe qui aurait oublié de le faire avant votre départ et ne puisse vous être imputé à votre retour.
Votre caution vous sera retournée ou détruite (selon vos instructions) dans les 10 jours qui suivent la fin de votre location.
Dans le cas d'une location longue durée le locataire doit contacter la base tous les 10 jours afin que nous puissions localiser le bateau.
Dans le cas d'une location durant la période cyclonique le locataire est tenu de remplir certaines obligations dont il aura le détail avant de partir; il doit se tenir informé de la météo chaque jour et être prêt, lui et son équipage, à rallier à tous moment un abri cyclonique et suivre les instructions qui lui sont données.
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| Votre retour |
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Votre retour est à organiser lors de votre embarquement à bord. Que ce soit dans le cas d'un départ de l'une de nos bases, ou d'un départ d'une ile extérieure, vous devez préciser avec notre staff, Marie Jo ou le chef de base ou le skipper/convoyeur l'endroit exact et le moment exact du check retour.
En effet vous pouvez revenir à votre point de départ OU avoir pris l'option de laisser le bateau dans une autre ile. Il nous faudra envoyer un skipper chercher le bateau si celui-ce se trouve être rendu hors base.
A faire avant notre arrivée pour le check out :
- formalités de "clearence" IN auprès des douanes ;
- pleins de Gasoil, Essence, Gaz et Eau;
- paiement place de quai, electricité, eau...
Les doubles de votre Clearence et de vos factures seront sur la table à carte.
Pour que tout se déroule au mieux le rendez vous du retour doit être fixé, avec un maximum de précision.
Retour sur les Iles Vierges (BVI) : ile de Tortola, soit à Road Town, soit à Beef Island.
Retour sur Saint Martin (SXM) : Fort Louis.
Retour sur Antigua : English Harbour.
Retour sur Sainte Lucie : Marigot
Retour sur les Grenadines : Union
Retour sur les Grenadines : Grenade, Marina Le Phare Bleu.
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Nous remercions notre clientèle de la confiance qu'elle veut bien nous accorder et nous vous assurons d'ors et déjà que nous faisons le maximum pour que vos vacances se déroulent idéalement bien.
- Maritimement vôtre -
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